能高越嶺古道,用走的走過兩次,兩次的印象,天池山莊真的超冷,八月去晚上下雨七度,五月去晚上也有五度~
這次因為車隊上次未能順利完成能高越嶺(西段)單車挑戰,所以再次挑戰
出發前幾天發布低溫特報,甚至有豪雨特報,讓我非常想打退堂鼓,不過那天開會看大家興致高昂,就沒再怕的拉,不過至少也要跟大家報告山上的狀況,畢竟大部份的人都沒高山經驗。
12/25 地點:屯元登山口 天氣:陰 稍有涼意 溫度:10℃
到達登山口也已經15:00左右,大家也組車準備裝備,開始上山
能高越嶺古道,用走的走過兩次,兩次的印象,天池山莊真的超冷,八月去晚上下雨七度,五月去晚上也有五度~
這次因為車隊上次未能順利完成能高越嶺(西段)單車挑戰,所以再次挑戰
出發前幾天發布低溫特報,甚至有豪雨特報,讓我非常想打退堂鼓,不過那天開會看大家興致高昂,就沒再怕的拉,不過至少也要跟大家報告山上的狀況,畢竟大部份的人都沒高山經驗。
12/25 地點:屯元登山口 天氣:陰 稍有涼意 溫度:10℃
到達登山口也已經15:00左右,大家也組車準備裝備,開始上山
2009.12.26~27
距上次到舊好茶也四年多了,這期間忙著工作,卻也思念著這個地方,一個文化的發源地,也是魯凱的信仰中心。為何想念著祂?我喜歡那邊的空氣,住在石板屋裡燒著柴火,溫暖著我這白浪得心,安靜的夜晚,輕輕柔柔的吉他聲,浪漫的薩克斯風,在有月光的夜裡面對的大武山,這一幕場景一直牢牢的印在我心裡。
這兩天,騎機車跑到台東玩一玩。
一切的記憶都是單車旅遊所拼湊起來的,騎機車很快,但這一路上一直回想,當初在東部海岸線、花東縱谷所完成的路段以及陌生的路段。
知本"台9"線上盛開的艷紫荊,東北季風開始吹起,紫紅色的花朵撒落載道路的一旁,隨著車輛經過,畫出一圈圈的紫色旋渦。
有些地方雖然歷經風災過後,還看得出來那時後飽受災害的摧殘。
後山,依舊能展現出他美麗的畫面,我仍然還是愛著他。
就算是去朝聖吧。
前幾個禮拜,挑戰北大武登山口後,原本想要休息一陣子了,但心想現在沒工作,會在家養豬,真的不行,至於要去哪呢?
之後又去參加了2008 STAR PARTY地點在中橫上面的翠峰,雖然是開車上來,但是看到不少單車族騎上來,才決定了這次的行程。
又約了阿才、明峰
原本預定12.04開始騎,但星期一氣象報導星期四晚上開始有大陸冷氣團要下來。只好把行程提前一天。
[ 發佈單位 ] 運務處 |
[ 發佈日期 ] 2008/10/31 AM 11:38 |
臺鐵局為配合政府推動節能減碳政策,繼本(97)年7月,試辦「開放旅客攜帶置於攜車袋自行車」隨乘非對號列車,普獲好評,為提高服務品質,更進一步規劃開放「旅客攜帶置於攜車袋自行車」搭乘PP(推拉式)自強號,以方便一般休閒民眾跨越城際騎乘活動,達到一日生活圈之目標。 為免影響其他旅客乘車權益,臺鐵局本次開放旅客攜帶「置於攜車袋」之自行車搭乘對號列車,將以PP(推拉式)自強號之第13車作為「自行車專用車廂」。攜帶「置於攜車袋之自行車」旅客,請依標示或快遞人員指示擺放並嚴禁滯留於「自行車置放區內」;旅客妥當放置自行車後,請乘坐於第13車客車廂,進出車廂一律由客車廂座位區之自動門上下車,以維公共運送安全。 臺鐵局呼籲旅客,切勿攜帶「置於攜車袋之自行車」搭乘推拉式(PP)自強號之第13車以外之各級對號列車,違反規定者將依「旅客搭乘對號列車區間等額票價」補收運費。 詳情請參閱臺鐵局網站http://www.railway.gov.tw/ |